МОО «Справедливость»

Вторник, 22 мая 2012
Главная Против коррупции Почему в подмосковном минтрансе не замечают злоупотреблений?

Почему в подмосковном минтрансе не замечают злоупотреблений?

Печать E-mail
( Рейтинг: 0 , голосов - 0 )
29 декабря 2009 г.

Больше года назад в ходе общественного расследования МОО «Справедливость» выявила факты масштабных нарушений в деятельности крупнейшего транспортного предприятия Московской области ГУП МО «Мостранавто». Речь шла о целой системе, позволявшей обогащаться кому угодно, только не госпредприятию.


Между тем, ГУП «Мострансавто» - это крупнейший автоперевозчик в Подмосковье. Чем эффективнее оно работает, тем ниже стоимость билетов и выше качество обслуживания. И наоборот, если вдруг цены вопреки всем законам экономики ползут вверх, значит, система дает сбой, а возникшие в результате финансовые дыры затыкаются за счет потребителя.

 

Как деньги утекали мимо госкомпании, наша организация подробно описывала не только на своем Интернет-ресурсе, но и доводила до руководства правоохранительных органов. О результатах независимого публичного расследования, «Справедливость» в числе первых проинформировали Генпрокурора РФ Юрия Чайку. В частности, мы писали про то, что при филиалах ГУП МО «Мострансавто» были созданы многочисленные фирмы-прилипалы, учредителями которых являлись руководящие сотрудники этой госкомпании. Этим фирмам ГУП сдавал по заниженным ценам свое имущество и передавал маршруты, выигранные во время тендеров. В результате на счетах нужных структур оседали сотни миллионов рублей, которые по идеи должны были идти на развитие автотранспортной отрасли Подмосковья.


Из Генпрокуратуры РФ пришел ответ: информация о нарушениях в деятельности крупнейшего транспортного предприятия Московской области ГУП МО «Мострансавто» подтвердилась. В ходе проверки, которую проводила прокуратура Московской области установлено:


«Заключенные без проведения конкурсного отбора договоры подряда на выполнении транспортной работы между филиалами предприятия и обществами «Автотрансервис-1», «Автотрансервис-2», «Автотрансервис-3», «Автотрансервис-12» (маршрут № 437 Клин-Речной вокзал), «Автотрансервис-21», «Союз-Авто», ИПБОЮЛ «Синицын» в ходе прокурорской проверки расторгнуты по взаимному согласию сторон…


Указанные случаи передачи Клинским филиалом, Чеховским ПАТП, Каширским ПАТП в аренду принадлежащих предприятию транспортных средств сторонним организациям, учредителями которых являются руководители или сотрудники филиалов предприятия, подтвердились. В связи с этим, для установления фактов причинения ущерба предприятию названными действиями организованы и проводятся проверки… прокуратурой Московской области».


Генпрокуратура РФ также поставила нас в известность, что «в настоящее время правоохранительными органами Московской области проводятся проверки по фактам передачи Клинским филиалом и Каширским ПАТП в аренду принадлежащих предприятию транспортных средств с целью установления причинения ущерба названными действиями».


Кроме того «прокуратурой Московской области… направлено письмо министру имущественных отношений Московской области (именно оно является формальным владельцем ГУП «Мострансавто» - авт.) о необходимости принятия мер по предотвращению фактов нерационального использования транспортных средств».


Чуть позже мы получили ответ из Клинской городской прокуратуры, где черным по белому написано, что в действиях ряда должностных лиц, причастных к махинациям в «Мострансавто», «были усмотрены признаки состава преступления, предусмотренного ч.1 ст.201 УК РФ (злоупотребления должностными полномочиями – авт.) … материалы проверки переданы в СУ при УВД по Клинскому муниципальному району».


По такой же статье УК РФ было возбуждено уголовное дело против директора чеховского филиала ГУП МО «Мострансавто» Владимира Комарова. Между тем, из общественного расследования «Справедливости» видно, что коммерческие фирмы были созданы практически при каждом филиале ГУПа (а их несколько десятков), учредителями и руководителями в них являлись должностные лица «Мострансавто». Их действия точно также можно квалифицировать 201-й статьей УК РФ. Однако в остальных случаях, например в Серпухове областная прокуратура вносила представления «об устранении выявленных нарушений закона» и способствовала расторжению договоров, «заключенных без проведения конкурсного отбора». Получается, что за всех отдуваться пришлось одному Комарову. Да и его дело продвигается вяло, с приостановками. Уличенный в злоупотреблениях полномочиями и нанесший ущерб государству более чем на 130 миллионов рублей этот Комаров, если верить официтальному сайту «Мострансавто», по-прежнему руководит пассажирскими перевозками в Чехове.


Одним словом нарушения выявлены, ущерб госпредприятию (читай Московской области) нанесен колоссальный, а возвращать потерянные миллиарды и привлекать к ответственности тех, кто «обул» Подмосковье, никто не торопится.

 

Следует отметить, что «Справедливость» искала справедливости и в других компетентных ведомствах. В том числе в Управлении ФАС по Московской области, откуда нам также пришел ответ. Во многом он дублировал информацию о нарушениях, выявленных с подачи МОО «Справедливости» прокуратурой. Более того ФАС отмечает, что ГУП МО «Мострансавто» почему-то отказался предоставлять документы «по проведенным аукционам на право заключения договоров аренды недвижимого имущества, находящегося в собственности Московской области» в полном объеме. В связи с этим было «возбуждено дело об административном правонарушении».


И еще один немаловажный момент. Как говорилось выше, «Мострансавто» - это госпредприятие, у которого есть конкретный хозяин, кураторы и контролеры, обличенные солидной властью. Некоторые из них и сидят в Минтрансе Московской области, считаются высокоэффективными управленцами и даже получают ордена за «Заслуги перед Отечеством». Так вот мы, люди далекие от транспортной сферы, легко обнаружили, кто и где «имеет» за счет государства миллиарды рублей. При этом отдельные высокопоставленные чины не только не сказали нам: «Спасибо!», но поспешили объявить «клеветниками» и обвинили в попытке… рейдерского захвата  госпредприятия. Не понятно только, как можно захватить предприятие, которое на 100 процентов принадлежит Московской области? После таких «реверансов», у нас не возникает «глупых вопросов», почему в подмосковном Минтрансе не замечали столь очевидных злоупотреблений в подотчетном предприятии?


В Московской области уже был один высокопоставленный чиновник, у которого из-под носа тащили миллиарды бюджетных рублей, а он при этом ничего «не замечал». Фамилия его - Кузнецов. Сегодня бывшему главному финансисту Подмосковья предъявлено заочное обвинение в мошенничестве. Почему заочное? Просто в свое время Кузнецову, дали спокойно уехать «на лечение» за границу. Так может не стоит дожидаться, когда и остальным потребуется срочная медицинская помощь за рубежом? Тем более, что у нас есть свои доктора, которых обычно присылают любителям жить на широкую ногу за государственный счет.
 

Сергей Ревкун

 

Коммерческие фирмы с одноименным названием «Автолюкс», арендующие транспорт ГУП МО «Мострансавто»

 

документ

  

 

Коммерческие фирмы с одноименным названием «Автотранссервис», арендующие транспорт ГУП МО «Мострансавто»
 

документ

  

 

 

Вставить в блог, форум, сайт

Скопируйте все содержимое блока
и разместите код на вашей странице.





Предпросмотр :

Почему в подмосковном минтрансе не замечают злоупотреблений?


29.12.2009
Больше года назад в ходе общественного расследования МОО «Справедливость» выявила факты масштабных нарушений в деятельности крупнейшего транспортного предприятия Московской области ГУП МО «Мостранавто». Речь шла о целой системе,...

 

Комментарии  

 
+2 #2 Ну и ну 29.12.2009 20:45
В то время как через централизованну ю систему типичных «боковиков» из ГУП «Мострансавто», курируемое Минтрансом МО, выводились и присваивались миллиарды рублей, из бюджета Московской области тратились десятки миллионов долларов по «прогрессивной лизинговой схеме» на закупку автотранспорта для того же ГУП «Мострансавто». Надо понимать, якобы по причине отсутствия средств у предприятия. Активным оператором "освоения бюджетных средств" была компания «Инавто», совладельцем которой являлся Денис Петрович Кацыв – родной сын Петра Дмитриевича Кацыва, министра транспорта Московской области. Такая вот получилась модернизация.
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+2 #1 главлит 29.12.2009 18:16
Чего же вы хотите от Громова, который до сих пор утверждает, что ущерба для бюджета от деятельности Кузнецова нет. Тоже самое происходит с аферами Кацыва. Да и кому охота возиться со всем этим, если коррупцию в Московской области крышуют совершенно конкретные люди из АП и Правительства России.
Цитировать | Сообщить модератору
 

НОВОСТИ. ПРОТИВ КОРРУПЦИИ

баннер

Рассылка новостей

Ваше мнение о повышении тарифов на пригородных электричках?