Главная

Злоупотребления в сфере транспорта

Крупнейший государственный перевозчик задолжал государству крупную сумму

1
2
3
4
5

( Рейтинг: 5.00 , голосов - 5 )

18 октября 2011 г.

Министерство финансов России потребовало через арбитражный суд с крупнейшего автоперевозчика Подмосковья "Мострансавто" выплаты 2,836 миллиарда рублей, - сообщает портал "Право.Ru".

Подробности иска пока не обнародованы. Но многомиллиардные претензии к "Мострансавто" совсем не удивляют правозащитников из МОО "Справедливость", которые давно ведут общественные расследования деятельности этой компании. В связи с этим руководство компании даже всерьез объявило о том, что правозащитная организация пытается захватить один из крупнейших ГУПов в регионе.

Напомним, что ранее предприятие возглавлял нынешний министр транспорта Московской области Петр Кацыв, который и сейчас по-отечески опекает эту структуру. ГУП МО "Мострансавто" являлось получателем 7,5 миллиарда рублей от размещения облигаций близкой к Кацыву компании "Мострансавто-Финанс", а летом 2008 года "Мострансавто" объявило технический дефолт. Это явно внесло свою лепту в предбанкротное состояние всей Московской области, долги которой составили тогда 90% от доходов бюджета.

Мы не забыли и о том, что руководящие сотрудники "Мострансавто", курируемого г-ном Кацывом, создали целую сеть коммерческих структур, которые на льготных условиях брали в аренду имущество госпредприятия. Учредителями этих фирм были руководящие сотрудники ГУПа, и в их карманы с молчаливого согласия областного минтранса утекала многомиллионная прибыль, недополученная государством.

И еще один красноречивый факт. Талантливый сын министра транспорта Московской области Денис Кацыв стал одним из ведущих бизнес-партнеров "Мострансавто" и заработал на лизинговом обслуживании крупнейшего перевозчика региона крупное состояние. Принадлежавшая ему компания "Инавто", одним из учредителей которой когда-то был и сам нынешний главный транспортник области, является крупным поставщиком автотранспорта для нужд области. При этом большая часть компании зарегистрирована на израильскую фирму, которая, в свою очередь, также контролируется Кацывом-младшим.

Ближайшая помощница и адвокат министра транспорта Московской области Наталья Весельницкая и дочь его первого заместителя Наталья Митусова без конкурса получила многомиллионный контракт на юридическое обслуживание ГУПа.

Обо все этом МОО "Справедливость" неоднократно информировала правоохранительные органы. Но в итоге наши заявления спускались на областной уровень, где в упор не видели признаков коррупции в деятельности руководства компании и ее кураторов. Некоторые из "близоруких" законников оказались хорошими знакомыми г-на Кацыва и сегодня являются фигурантами громкого уголовного дела о "крышевании" незаконного игорного бизнеса в Московской области.

Но даже несмотря на такое сопротивление, проверки по "транспортной теме" проводятся до сих пор. К счастью, не всех правоохранителей удалось убедить в святости тех, кто сколачивает сегодня миллионные состояния за счет государственных ресурсов.

В июле 2009 года Правительство России предоставило Московской области дотацию в 4,6 миллиарда бюджетных рублей. Можно предположить, что часть этих денег пошла на погашение облигаций "Мострансавто". Теперь Минфин, похоже, требует возвращения денег.

Областные власти, похоже, увидели спасение "Мострансавто", (а заодно и избавление от долгов) в его приватизации. В сентябре Мособлдума приняла план приватизации на 2012 год. "Мострансавто" хотят преобразовать в акционерное общество. По официальной версии, приватизация позволит привлечь частные инвестиции.

При этом председатель Мособлдумы Валерий Аксаков не исключил оказание "Мострансавто" очередной помощи из бюджета. Правда, он заверил, что на этот раз "происходить это будет под пристальным вниманием контрольных органов Московской области".

Теги:

Вставить в блог, форум, сайт

Скопируйте все содержимое блока
и разместите код на вашей странице.

Предпросмотр :

Крупнейший государственный перевозчик задолжал государству крупную сумму

18.10.2011
Министерство финансов России потребовало через арбитражный суд с крупнейшего автоперевозчика Подмосковья "Мострансавто" выплаты 2,836 миллиарда рублей, - сообщает портал "Право.Ru". Подробности иска пока не обнародованы. Но...

< Предыдущая		Далее >

Так кем приходится Кацыв и ему подобные?
Я назову их трутнями...

Удивительно, что ученые прошлык веков так четко об этом писали. И труды их ясны и современны на сегодня.

Приведу несколько знаменательных цитат.

"Одновременно с увеличением числа удовольствий, которые могут себе позволить богатые граждане олигархического государства, растет число бедняков. И если при тимократии распри и соперничество имеют место между отдельными гражданами, то при олигархии все общество делится на два враждующих лагеря бедняков и богачей. В среде бедняков зреет недовольство своим положением, которое время от времени выливается в восстания и разбор. Таким образом при олигархии становится еще больше как страданий, так и удовольствий.

Со временем, по утверждению Платона, олигархия перерождается в демократию. И происходит это вследствие непрекращающейс я борьбы между классами. В результате устанавливается равенство всех граждан перед законом и выборность должностей."

"Каждый получает возможность заниматься тем, чем ему заблагорассудит ся избираясь на ту или иную должность.

И прежде чем перейти к критике этого строя, Платон подчеркивает его внешнюю привлекательнос ть. Но это рай для человеческих желаний, а не для души, стремящейся, по своей природе, освободиться от всего земного. Таким образом демократический строй порождает в человеке массу желаний и устремлений, который тратит все свое время на их удовлетворение, превратившись в их раба и прислужника. Однако законы еще могут сдерживать самые необузданные из них.

При демократии, в отличие от предыдущего строя, образуются три класса населения богачи, народ и трутни. Последние уже были при олигархии, но там они не пользовались уважением, поскольку не преумножали своего богатства. В демократическом же государстве, говорит Платон, они занимают чуть ли не все государственные посты. Потому что на эти должности избираются как правило не те, кто имеет способности к тому или иному виду деятельности, а те, кто умеет производить впечатление на толпу."

Цитировать | Сообщить модератору

+6 #5 СТРАННИК 20.10.2011 14:14

Бездарное управление МОСТРАНСАВТО основная причина пустующей полосы для общественного транспорта на улицах Москвы. Вместо мобилизации дополнительных единиц транспорта на перевоз пассажиров МОСТРАНСАВТО считает убытки. В этом случае заполнение улиц общественным транспортом состоится опять за счет бюджета города, который снова покроет коррупцию и неприкрытое воровство руководства МОСТРАНСАВТО и его прикрытие в вышестоящих структурах.

Цитировать | Сообщить модератору

+3 #4 Кира 20.10.2011 14:07

В принципе наблюдаю практически во всем подобный беспредел. Многое из того, что фактически на сегодня не приватизированн о, номинально имеет управленцев работающих по принципо - ничье - государственное , значит можно брать как можно больше. Ничейное, потому и судиться за ничье никто не будет. А переход в собственность через приватизацию фактически позваляет владеньцу властвовать по полной и уже монопольно диктовать свои условия. Губительным примером явилась для социума структура ЖКХ.
Ко всему, чувствуется что некая скрытая идеология была представлена на "съедение" народу. Деньги - лучший Бог на сегодня, большинству недоступный в болльших кол-вах. Недоступность ведет к все большему разложению и закреплению идеала кол-во не через качество, а через надувательство и присваивание "ничьего" - того, что прежде было социальным. Отдельные представители, занимаясь присваиванием и "законным" грабежом (не без их ведома обычно прорабатываются законы) разрушают социальные институты, что ведет к гибели национального самосознания, приводит к разобщенности. "приватизация" - очередная утка под вкусным соусом, брошенная народу, что большей частью неспособен находить истину. Народа давно нет. Есть разрозненный человеческий набор, не имеющий никакого влияния. Олигархия над всем и вся. И является на сегодня властвующей и реальной силой.

Цитировать | Сообщить модератору

+5 #3 БАТЮШКА 20.10.2011 11:13

Зачистку в этом ведомстве пока устроить сложно т.к. сама Генпрокуратура в т.ч. г.Москвы и области нуждается в таковой. Есть в ней очень "ответственные работники" которые давно "крышуют и "обороняют" под флагом государственног о ока не только в нашем регионе игорный бизнес, но и рейдерство. Примеров тому больше чем много, в т. ч. многолетняя противоправная деятельность г-на Кацыва П.Д. и всей группы под его началом. А банкротство "Мострансавто" нужно для объявления ничтожной цены на планируемых государственных торгах этого "приватизируемог о" субъекта!

Цитировать | Сообщить модератору

+6 #2 SSTELLAA 20.10.2011 09:35

"долги" государству "спланированы" специально Кацывом и его служками, для того, чтобы можно было бы назад отдать мизерную плату государству (из тех государственных денег "долгов", перекачевавших в частные карманы) и через "приватизацию"окончательно прикарманить - всю систему Мострансавто, которая давно фактически работает..., не во благо простых граждан и не в карман государства.

Цитировать | Сообщить модератору

+7 #1 Кира 19.10.2011 15:46

Как вообще такое может быть! Откуда долги? Стоимость проезда по Московской области одна из самых высоких! Для сравнения, была в прошлом году в г. Новокузнецке. Проезд на городском автобусе в 7 руб меня приятно удивил. А автобус пригородного сообщения 13 руб. Для сравнения по области московской поездка из города в поселок при 10 минутах езды обходится в 43 руб! (по городу 25 руб)

И все им мало. Давно пора зачистку в ведомстве устраиваться. Почему прокуратура не занимается такой разницей цен по регионам да еще и с банкротством!

Цитировать | Сообщить модератору

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Добавить комментарий