МОО «Справедливость»

Среда, 23 мая 2012

«Мострансавто» без оглядки на Кацыва

Печать E-mail
( Рейтинг: 5.00 , голосов - 8 )
18 мая 2009 г.

МострансавтоГУП "Мострансавто", одно из наиболее часто упоминаемых нашим сайтом юридических лиц, оказывается, в условиях финансово-экономического кризиса не просто буйно цветет, но еще и крепко пахнет, как черемуха в майские холода.


На днях "Неделя", интернет-журнал московского региона, который замечен в особо тщательном обслуживании министра транспорта Московской области Петра Кацыва, выложил на своей главной странице интервью с новым генеральным директором ГУП МО "Мострансавто" Николаем Гривасом под бодрым заголовком "Мострансавто: без оглядки на кризис"

 

Таким способом гуттаперчивые ребята из Weekjournal, причудливо извернувшись, посредством Гриваса лизнули самого главного по общественному транспорту в Подмосковье. Лизнули во все места, которые у этого главного давно чешутся. А затем, уже вместе с Гривасом спели и станцевали: все хорошо, прекрасная маркиза, все ха-ра-шо, все ха-ра-шо!


Первый вопрос "Недели" и первый ответ Николая Гриваса:


- Начало года охарактеризовалось для многих предприятий убытками. А как у вас?


- Назову цифры. Водители ГУП "Мострансавто" в первом квартале 2009 года перевезли 128, 4 миллиона пассажиров, или на 1,5 процента больше, чем за первый квартал 2008 года. Льготных пассажиров перевезено 54,1 миллиона. На маршрутных перевозках собрано доходов от платных и льготных пассажиров 3678 миллионов рублей, или 101, 2 процента к плану. Прирост доходов к уровню 2008 года составил свыше 633 миллионов рублей. Все предприятия выполнили план.


Можно только порадоваться за подмосковный ГУП и его генерального директора. В то время как мировая экономика стагнирует, "Мострансавто" демонстрирует пускай небольшой, но рост: и по объемам перевозок, и, что главное, по уровню доходов. Правда, г-н Гривас почему-то забыл упомянуть, что плата за проезд в 2009 году выросла почти на 18 %, а цены на топливо – главный расходный материал автотранспортников - наоборот, упали. Так что даже если вообще ничего не делать, то заработаешь. А в остальном… Все хорошо, прекрасная маркиза, Петр Дмитриевич! Все танцуют и поют.


Но вот, без какого-то ни было перехода от веселых песен к грустным или хотя бы к нейтральным, второй вопрос "Недели" и второй ответ Николая Гриваса:


- Какова динамика сборов доходов вашего предприятия в первом квартале?


- Видимо, на снижение доходов и пассажиропотока повлияла кризисная ситуация в стране. Причина – сокращение и ликвидация производств, сокращение численности работников на предприятиях различных отраслей, перевод их на неполную рабочую неделю и неполный рабочий день.


Позвольте-позвольте, г-н Гривас! Вы же только что сообщили, что "доходов собрано 101, 2 процента к плану" и пассажиров перевезено на 1,5 процента больше… А теперь говорите о "снижении доходов и пассажиропотока"?! Бред какой-то получается.


Дальше - еще интереснее. "Неделя" с озабоченным видом вопрошают, а Гривас с озадаченным видом ответствует:


- Какова структура расходов "Мострансавто" в первом квартале текущего года на фоне финансово-экономического кризиса?


- Увеличение затрат в "Мострансавто" в первом квартале отчасти связано с ростом численности водителей и кондукторов в силу острой нехватки этих категорий работников. В результате произошло снижение их средней зарплаты. Труднее объяснить, почему возросло количество специалистов и служащих, вспомогательных рабочих, что привело "к утяжелению накладных расходов". Дело это скорее всего имеет субъективные причины, и, следовательно, оно поправимо. Неизбежной остаётся оплата лизинговых платежей за приобретённый новый подвижной состав.


Во как! Увеличение затрат в "Мострансавто" в первом квартале 2009 года связано с ростом численности водителей в силу острой их нехватки.


Сказанул, так сказанул новый генеральный директор ГУП МО "Мострансавто"! Хотя, какой он "новый"? При прежнем генеральном, печальной памяти г-не Жижаеве, Николай Гривас занимал должность главного инженера этой солидной организации. Потому и в курсе внутреннего расклада: ни в коем случае нельзя говорить слова, неприятные министру областного транспорта, цепко схватившему своей волосатой рукой горло "Мострансавто". Вот и путается Николай Гривас в словах, несет околесицу. Но виден в нем все-таки хозяйственник, производственник, ибо в конце он все же признается – неизбежной остаётся оплата лизинговых платежей… Тот самый "не подлизинг, не поедешь", о котором писал наш сайт.


Колеблется вместе с линией партии бывший главный инженер. С одной стороны маркиза ждет, что бы все было хорошо, а с другой стороны Гривас понимает, что в ГУП "Мострансавто" все, конечно хорошо, за исключением пустяка. Так, пустячок, пустое дело, кобылка ваша, (т.е. ГУП "Мострансавто"), того… запаршивела, ибо не чищена давно.


Тут и "лизинг", и "аренда", и коммерческие фирмы почти при каждом филиале и прочие злоупотребления – целая система незаконного присвоения денежных средств и увода их с государственного предприятия (сиречь у государства).


На эти и другие производственные темы, актуальные ныне для ГУП "Мострансавто", мы готовы поговорить с Николаем Гривасом. Ждем его согласия на такое же эксклюзивное интервью, только уже для нашего сайта.

 

Александр Горский
 

Приложение

 

Официальное обращение к генеральному директору ГУП МО "Мострансавто" г-ну Гривасу

 

документМитинг в защиту детей

 

документмитинг 11 декабря

 

документмитинг в защиту детей

 

Вставить в блог, форум, сайт

Скопируйте все содержимое блока
и разместите код на вашей странице.





Предпросмотр :

«Мострансавто» без оглядки на Кацыва


18.05.2009
ГУП "Мострансавто", одно из наиболее часто упоминаемых нашим сайтом юридических лиц, оказывается, в условиях финансово-экономического кризиса не просто буйно цветет, но еще и крепко пахнет, как черемуха в майские холода. На днях...


Материалы по теме:

 

Комментарии  

 
0 #14 Сотрудник 22.01.2010 07:46
Пусть Гривас разбереться в Люберцах с Кострюковым вот бордак где и ретинг свой поднимет.
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+1 #13 Знающий в чем дело 27.05.2009 15:57
Не цепляйтесь к Гривасу. Человек всегда добросовестно работал в Мострансавто, какие бы должности ему не приходилось занимать. От его деятельности всем только польза. С какой стати он должен отвечать за предшественника - Жижаева. Все левые схемы, о которых вы говорите, созданы именно им. Как только эти факты выявили, его сразу же и уволили. И Кацыв первым на этом настоял. Зачем же вы коверкаете факты. Именно Жижаевым были создаы все эти прокладки типа Автотранссервис ов и Автолюксов, которым сдавались все автобусы ГУПа. И Триндюк здесь не причем. Её потом уже ввели соучредителем, чтобы отконтролироват ь все потоки, которые подвел под себя Жижаев, и не допустить хищений.
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 #12 н.н. 26.05.2009 21:24
Советую посмотреть всем запись заседания Правительства МО от 26 мая с.г. Очень скоро Мострансавто станет еще успешнее, потому как на этом заседании рассматривался вопрос об увеличении уставного капитала Мострансавто аж более,чем на 2 млрд. руб. Во как. А схемы опять такие мудреные, как будто и нет ни борьбы с коорупцией, ни кризиса. На этом заседании много еще чего интересного.
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 #11 К-9 24.05.2009 14:13
Цитирую Gagarin:
Спутниковой системой? )) даже заголовок говорит об этом: "Зарабатывая на Космосе": www.weekjournal.ru/.../271.htm


А это плохо??? Имею ввиду не "зарабатываем на космосе", а саму идею введения системы в транспортную отрасль???
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 #10 К-9 24.05.2009 14:06
Михалычу:
Думаю Гриваса столбуновцы будут пинать в любом случае!!! А интервью-то да, интересно было бы почитать...Только если честно, сомневаюсь, что оно будет...Думаю, сказать ему не чего...
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 #9 К-9 24.05.2009 14:02
Цитирую Кирилловец:
Насколько я понял, г-н Столбунов задает вопросы не лично г-ну Гривасу, а руководству "Мострансавто" в его лице. Если деятельность прежнего директора была признана неудовлетворите льной и нанесшей ущерб интересам области и "Мострансавто", то нужно принимать обычные в таких случаях меры для возврата денег: возбуждать уголовные дела, признавать договоры с этими "автолюксами" недействительны ми

Кстати говоря, договоры не были признаны недействительны ми, т. к. соответствуют действующему гражданскому законодательств у...но тем не менее, на сколько мне известно, на сегодняшний день они уже расторгнуты. А что касается обращения к руководству ГУПа в лице Гриваса, тут я согласиться не могу...Всех, кого могли "просклонять" столбуновцы, тех уже "просклоняли"...а вот Гривас как-то избежал сей участи...Думаю, это провокационное обращение адресовано именно ему...Авось что-нибудь сболтнет...
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 #8 Gagarin 22.05.2009 15:25
Спутниковой системой? )) даже заголовок говорит об этом: "Зарабатывая на Космосе": www.weekjournal.ru/.../271.htm
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+4 #7 Пассажир 20.05.2009 06:45
К+9. Я что-то не понял, при чем здесь "Стройдормаш"? Речь по-моему идет о транспортной отрасли. Заговоравиваемс я, товарищ!
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+3 #6 Кирилловец 19.05.2009 19:40
Насколько я понял, г-н Столбунов задает вопросы не лично г-ну Гривасу, а руководству "Мострансавто" в его лице. Если деятельность прежнего директора была признана неудовлетворите льной и нанесшей ущерб интересам области и "Мострансавто", то нужно принимать обычные в таких случаях меры для возврата денег: возбуждать уголовные дела, признавать договоры с этими "автолюксами" недействительны ми. И если г-Гривас этого не делает, то возникают естественные вопросы. И главный из них такой: если мошенникам дали нажиться за счет государственног о кармана и спокойно уйти, то кто за этим стоит и какие гарантии, что так дальше не будет продолжаться?
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+1 #5 К+9 19.05.2009 19:22
Интересно, Кацыв может назвать хоть одну авторитетную правозащитную организацию, работающую в регионе, "которая не дает ему расслабиться"? В одном с министром нельзя не согласиться - до истины действительно докопаться не так сложно. Скажу больше. Часто даже докапываться не нужно. Достаточно просто дать юридическую оценку лежащим на поверхности фактам, как, например, в истории со "Стройдормашем" . Шустрые наглые ребята ночью силой захватили завод, а всего через пару дней подделали реестр акционеров и переписали на свои структуры контрольный пакет акций. Еще через месяц через помойки вывели 29 объектов недвижимости завода с землей в несколько гектаров на фирмы- помойки за несколько тысяч руб, а еще через несколько месяцев втихаря от акционеров ликвидировали обнуленное предприятие в калмыцкой деревне. Акционеры конечно сразу же после захвата ломанулись в химкинскую милицию, но там их быстренько отшили и посоветовали обратиться в арбитражный суд. Естественно в суде с потерпевшими никто не стал разбираться - раз милиция уголовное дело не возбудила, значит нет и доказательств криминала А решение вынесли как если бы все было на самом деле законно. После чего милиция облегченно выдохнула и радостно умыла руки- если уж арбитражный суд признал все законным, значит тут нет никакой уголовщины. Вот такая история. В современном просторечьи такие манипуляции назназываются "рейдерской разводкой". Интересно, что захватчики завода все сплошь доверенные лица вышеупомянутого Кацыва, а "юридическое" сопровождение в судах осуществляла Н.Весельницкая. жена А.Митусова - первого зама Кацыва,а ранее надзирающего за следствием прокурора Московской области. Есть вопросы? Так что не советую обращаться за помощью к этой компании. Получится как в той поговорке "Пожалел волк кобылу - оставил хвост да гриву"
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+3 #4 Михалыч 19.05.2009 12:44
Я согласен с К-9. Действительно, с какой радости все вешают всех собак вешать на Гриваса. Он человек новый. До него накосячили. В этой ситуации для него самое правильное - назначить внутреннюю ревизию, уволить всех, кто был причастен к воровству денег и написать на них заяву в прокуратуру. А так его столбуновцы будут пинать до бесконечности. Отречемся от старого мира и долгов царского правительства!! !
А было бы интересно почитать его интервью "Справедливости"
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 #3 К-9 19.05.2009 12:10
Не понимаю..А почему господа-столбуновцы не задают ни каких вопросов в отношении увеличения стоимости проезда, напримар ОАО "РЖД" или авиа-перевозчикам??? Разве у них оплата не повысилась???
А вот это Ваше, г-н Столбунов, так называемое обращение к ген. директору ГУПа, вообще сплошная провокация!!!Ну что за вопросы такие, г-н Столбунов??? Ну что это: "Что Вы думаете о сложившейся в ГУПе лизинговой схеме с привлеченем такой посреднической фирмы, как ООО "Инавто"??? Почему бы ввереному Вам предприятию не закупать автобусы напрямую?" Уважаемый Адрей Борисович, ну Вы же профи, все расследуете что-то...только не понятно что? ГУП ведь давно уже автобусы-то не закупает, а лизинговая схема с привлечением "Инавто" применялась до вступление г-на Гриваса в должность, и ему досталось только наследство в виде долгов...Дак какое у него может быть мнение по этому поводу, если он, грубо говоря "не в теме"??? Правильно, скажет, что ни чего не знает , Вы тут же опубликуете статейку о том, что Гривас "косит под лоха", скажет, что схема хреновая или откажется отвечать на Ваши вопросы, сразу определите к шайке ПД. Короче, нету у несчатного Гриваса выхода-то, нету...В любом случае, судьба нового ген. директора ГУПа на Вашем сайте уже предопределена! И что это Вы, Андрей Борисович, все трясете и трясет эти Автотранссервис ы??? Вас что, неудовлетворили результаты прокурорских проверок??? Насколько я понимаю уже все какие были договоры с Автотранссервис ами ГУП прекратил...или нет??? Или Вам известно больше, чем Вы вещаете здесь на сайте???Ну, колитесь, Андрей Борисович, к чему вся эта интрижка с обращением к ген. дирекору ГУПа??? Вы все надеетесь, что Вам кто-нибудь случайно проронит словечко о том, какой плохой человек, этот ПД, да еще может и с предоставлением каких-нибудь доказательств???
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+2 #2 Пассажир 19.05.2009 11:27
Вам бы все обгадить. А Кацыв между прочим первым в России оборудует автобусы системой спутникого слижения. Или и здесь по-вашему деньги воруют?
Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 #1 Подмосквич 18.05.2009 16:14
Зря так Петра Дмитриевича Кацыва. Но он тоже в долгу не остался. Приложил вас в "Росийской газете".

Порог банкрота
Какое предприятие можно признать несостоятельным
Павел Рубин
"Российская газета" - Центральный выпуск №4911 (87) от 15 мая 2009 г.
С начала года вступил в силу Федеральный закон "О несостоятельнос ти (банкротстве)", который дает право и регионам участвовать в арбитражном процессе по делу о банкротстве. Каковы новые возможности для местных властей и достаточны ли они? Об этом корреспондент "РГ" беседует с заместителем председателя правительства Московской области Петром Кацывом, возглавляющим межведомственну ю комиссию по делам о банкротстве.

Российская газета: Петр Дмитриевич, насколько в этом году увеличилось число предприятий-банкротов в Московской области?

Петр Кацыв: Существенно: если в 2008 году судебная процедура наблюдения вводилась в отношении 5-6 организаций в месяц, то в нынешнем - 30 и более. Впрочем, такая ситуация характерна и для других регионов. Рост тарифов на электроэнергию и газ, повышение процентных ставок по кредитам, а также налоги тяжелым бременем давят на производство. Понятно, что в таких условиях у работающих компаний могут накопиться долги. Однако число предприятий-банкротов в Подмосковье увеличилось в основном за счет уже давно не действующих фирм. В отношении них могла начаться процедура банкротства еще два года назад, но сейчас экономическая ситуация подстегнула их владельцев и кредиторов освободиться от лишнего.

РГ: При каких условиях предприятию может грозить смена собственника?

Кацыв: Арбитражный суд может начать производство по делу о банкротстве, если в течение трех месяцев не погашен долг в размере всего лишь 100 тысяч рублей. Думаю, что эта норма уже устарела. Для сравнения: в США долги фирмы должны составлять не меньше миллиона долларов и на их погашение дается пять месяцев. Есть необходимость и у нас повысить порог признаков несостоятельнос ти предприятия, для этого необходима законодательная инициатива, над которой мы работаем. По нашему мнению, для организаций с внеоборотными активами более 50 миллионов рублей критическую отметку стоило бы поднять до 500 тысяч рублей, а срок погашения - до 5 месяцев. Это ограничило бы возможности дельцов и недобросовестны х чиновников для формально неправомерного использования механизмов банкротства и передела собственности.

РГ: Вовремя оказанная поддержка от властей - и вопрос о смене собственника мог бы вообще не подниматься... Как областное правительство отслеживает ситуацию?

Кацыв: Межведомственна я комиссия получает информацию о финансовом состоянии предприятий от их руководителей, от муниципальных властей, из других официальных источников. По закону мы обязаны участвовать в процессе профилактики и досудебной санации организаций-должников. Но если дело ушло в суд, то наши полномочия практически исчерпаны и мы не можем реально повлиять на распродажу предприятия по частям. В некоторых случаях это может грозить району или городу социальной и иногда экологической катастрофой. Например, в случае распродажи хладокомбината по частям. Поэтому мы и хотим предложить Государственной Думе внести новую поправку в федеральный закон, которая позволила бы региону участвовать не только "в процессе", но и в судебном деле. Мы обязаны защищать интересы населения, если они не совпадают с интересами предпринимателе й, участвующих "в деле". Поэтому областному правительству необходимо представлять свою точку зрения непосредственно в судебном разбирательстве по делу о банкротстве. Иначе недружественные поглощения и рейдерские захваты предприятий, земель, производственны х площадок могут разрушить экономическую систему любого региона.

РГ: Ваша комиссия может противодействов ать случаям неправомерного банкротства?

Кацыв: В значительной мере... Комиссия ведет учет всех организаций области, особенно социально значимых, в отношении которых может быть начата процедура банкротства. Если мы замечаем, что растут долги по текущим выплатам и зарплате персоналу, искусственно наращивается кредиторская и дебиторская задолженность, необоснованно выводятся активы, значит, дело не чисто. В таких случаях комиссия рекомендует контролирующим и правоохранитель ным органам проведение дополнительных проверок. С начала года ГУВД по Московской области по инициативе комиссии проверило 28 предприятий и организаций на предмет законности банкротства. В их число попали, например, ЗАО "Объединение "Гжель" Раменского района, ФГУП "Совхоз Загорский" Сергиево-Посадского района, ПК "Корпорация Электрогорскмеб ель" из Электрогорска, ЗАО "Фонд Нововолково" Рузского района. Арбитражным управляющим предложили сделать экспертизу и вынести заключение о наличии признаков преднамеренност и или фиктивности банкротства.

РГ: Что посоветуете руководителям предприятий для противодействия рейдерам?

Кацыв: Прежде всего - не молчать. Обращайтесь в нашу комиссию, в прокуратуру, МВД. Без помощи не останетесь. В рейдерские захваты все больше и больше вовлекаются банки и лизинговые компании. В таком случае оперативно сообщайте об этих фактах в Центральный банк РФ. Это позволило бы в значительной степени исключить случаи недружественных поглощений и рейдерских захватов. В стране появилось целое направление в бизнесе - консультанты по переделу собственности, среди которых и именитые адвокаты, и даже представители криминала. Их можно сравнить с одной небольшой рыбкой пираньей. Так вот, стая пираний за несколько минут уничтожает быка.

РГ: В последнее время одной из важнейших проблем становится выплата заработной платы работникам, увольняемым при ликвидации предприятия...

Кацыв: На практике выплата задолженности по заработной плате персоналу начинается только после открытия конкурсного производства. Законом установлен мораторий на взыскание задолженности с момента введения процедуры наблюдения. Но разве это правильно? К сожалению, такой порядок сохранен и в новой редакции закона. Заработанные деньги люди должны получать без проволочек. И мы стараемся этого добиться. В прошлом году после беседы на заседании комиссии задолженность по заработной плате погасили 12 предприятий и организаций на сумму свыше 57 миллионов рублей. Если бы государство согласилось гарантировать работнику защиту его материальных прав при банкротстве работодателя, то заработная плата могла бы стать государственным привилегированн ым кредитом с выплатой на момент начала производства по делу о банкротстве. Наша комиссия подготовила предложения о внесении соответствующей правовой нормы в новую редакцию закона о банкротстве.

РГ: А сами работники как могут постоять за свои права?

Кацыв: В регионе активно работают авторитетные общественные и правозащитные организации, профсоюзы. Кстати, представители трудовых коллективов имеют право участвовать в арбитражном процессе по банкротству. Они следят за любыми нарушениями прав человека или предприятия со стороны бюрократическог о аппарата, как говорится, "не дают нам расслабиться"... Каждый может стучаться в эти двери. Правда, иногда правозащитные организации стали использоваться самими рейдерами. Вместе они разворачивают войну "компроматов" против чиновников, которые перешли им дорогу и мешают реализации коммерческих интересов финансовых групп. Но до истины докопаться не так сложно, как некоторым кажется.
Цитировать | Сообщить модератору
 

НОВОСТИ РАССЛЕДОВАНИЯ "ЗЛОУПОТРЕБЛЕНИЯ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА"

НОВОСТНЫЕ РАЗДЕЛЫ

Архив новостей

< Май 2009 >
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31