У П.Д. Кацыва не было иного выхода

Главная

НОВОСТИ РАССЛЕДОВАНИЙ

Злоупотребления в сфере транспорта

( Рейтинг: 0 , голосов - 0 )

27 октября 2008 г.

Мострансавто

"Уважаемые господа из Межрегиональной общественной организации "Справедливость", к Вам обращается заместитель генерального директора по безопасности ГУП МО "Мострансавто". Вы пишете, что хорошо знаете Кацыва Петра Дмитриевича, что даже работали с ним. Я бы хотел ответить Вам на всю вашу писанину. У Вас очень красивое название фирмы: "Справедливость".

Мне по счастливой случайности пришлось встретиться с Петром Дмитриевичем в конце 90-х годов и проработать бок о бок в течение 2-х с половиной лет. Это были самые лучшие годы в моей жизни. Я хотел бы Вас спросить: где была Ваша организация и все силовые структуры в эти годы, когда стреляли в наших директоров, когда накидывали удавки на водительский, состав, когда "официальные" и "неофициальные" бандитские формирования захватывали маршрутную сеть, когда горючего оставалось на 3 дня, когда сотрудники ГАИ со слезами на глазах выпускали на маршруты наши автобусы т.к. на скорости самопроизвольно открывались двери автобусов, а через крыши лил дождь, когда захватом наших зданий на предприятиях занимались "гольяновская", "солнцевская", "люберецкая", "подольская", ОПГ? У "Мострансавто" оставалось 44% маршрутной сети.

Вы бы видели состояние Петра Дмитриевича, когда бывший губернатор Московской области дал ему отрицательный ответ о финансировании общественного транспорта. В это время стояла задача удержать государственную структуру, сохранить костяк, "завоевать" маршрутную сеть, обновить транспорт и развиваться дальше. Что оставалось делать в этих условиях этому человеку? Только развивать коммерцию и вкладывать эти деньги в предприятия: платить зарплату, налоги, покупать в лизинг транспорт .

"Наезд" на Кацыва Петра Дмитриевича - это "наезд" на 28-митысячный коллектив ГУП МО "Мострансавто", который ежедневно перевозит более 2-х миллионов пассажиров. За это время, благодаря настоящему губернатору и Кацыву П.Д. в 2005г. мы получили 800 новых автобусов большой вместимости. В 2006г. понимая, что микроавтобусы "ГАЗель" нельзя эксплуатировать для перевозки пассажиров, мы заменили их на комфортабельные микроавтобусы "Мерседес – Спринтер" в количестве 1300 ед. В 2007г. на маршруты Московской области вышли автобусы большой вместимости "Мерседес - Конекто". Во многих городах Московской области построены новые автостанции и автовокзалы. Разрабатываются технические программы: навигационная, АСКПП (автоматическая система контроля пассажиропотока), создаются новые условия для работы на предприятиях. Мы не стоим на месте, а постоянно двигаемся вперед. Задача ГУП МО "Мострансавто" одна - это безопасно, надежно и своевременно перевозить пассажиров. ГУП МО "Мострансавто" постоянно участвует в проведении таких мероприятий как международное авиационное шоу "МАКС", мы выполняем государственные и административные заказы на всех уровнях по организации и перевозке пассажиров. Благодаря Кацыву П.Д. мы сохранили оздоровительный лагерь для детей "Им. 28-ми героев панфиловцев", дома отдыха для сотрудников в Нарофоминске, Кисловодске, Сочи. На большинстве предприятиях созданы оздоровительные кабинеты для водителей и кондукторов. Много о чем можно еще говорить, но этот человек в самых экстремальных ситуациях сумел сохранить, развить и дальше продолжает развивать мощнейшую государственную транспортную структуру в России.

Читая все ваши статьи, можно сделать вывод, что это чистейший "заказ", вы получили информацию из регистрационной палаты, силовых структур и от "альтернативных" перевозчиков, которых не устраивает закон, принятый Правительством Московской области и утвержденный областной Думой (закон о транспорте в Московской области: о проведении конкурсов на маршрутной сети). В 2007г. "альтернативные" перевозчики подавали в суд на Министерство транспорта Московской области о незаконности принятия этого закона, но проиграли во всех инстанциях. И снова все давление выдержал Кацыв Петр Дмитриевич.

В настоящее время ГУП МО "Мострансавто" имеет более 5,5 тыс. ед. подвижного состава, у "альтернативных", перевозчиков - более 4-х тыс. ед. подвижного состава. Вас интересует, какие налоги мы платим, в связи с этим поезжайте в большие города области: Коломну, Сергиев - Посад и т.д. и посмотрите, какие налоги платим мы и какие налоги платят "альтернативные", перевозчики, какую зарплату получают наши водители и какую водители, работающие у них, какими социальными льготами пользуются работники наших предприятий и что "альтернативные" перевозчики делают для своих сотрудников.

Да, мы знаем свои недостатки, мы ищем новые формы управления таким огромным коллективом, мы где-то ошибаемся, но наша основная задача - надежно, безопасно и своевременно возить пассажиров. И мы стараемся с ней справляться. Я не хотел бы останавливаться на работе "альтернативных" перевозчиков: об уходе от налогов, о формальном техническом и медицинском осмотре и т.д. Теперь о дорогах Московской области. Проехайте до Шатуры, Талдома, Волоколамска, а потом поезжайте в другие близлежащие области, и вы увидите разницу в качестве дорог.
Если Вас интересуют какие-то вопросы, я готов встретиться с Вами на Цветном бульваре в центральном офисе ГУП МО "Мострансавто" с понедельника по пятницу с 7-00 ч."

С уважением к Вам,
заместитель генерального директора по безопасности.

Вот такое письмо, подписанное заместителем генерального директора по безопасности ГУП МО "Мострансавто", пришло по электронной почте в адрес МОО "Справедливость". Публикуем его без изменения, сохраняя стилистику.
Мы благодарны автору (жаль только, он не указал свою фамилию, имя и отчество), за то, что он вступил открытый и, что самое главное, адекватный диалог. Комментарии, которые оставляют на сайте отдельные "писатели", позиционирующие себя как друзья министра транспорта Московской области, трудно считать полемикой, поскольку граждане, которые их пишут, похоже, являются клиентами психиатрических лечебниц.

Оставляем без комментариев содержание этого послания, предоставляя посетителям сайта возможность самим оценить его аргументированность. В развитие же начатого диалога предлагаем ответить заместителю ген. директора ГУП МО "Мострансавто" на ряд вопросов, которыми, как нам кажется, и должен, в первую очередь, заниматься человек обеспечивающий безопасность государственного предприятия :

1. В чем экономическая целесообразность использования лизинговой схемы с участием ООО "Инавто" с учетом того, что ГУП МО "Мострансавто" приходится оплачивать не только услуги лизинговой компании, но и проценты по кредитам, полученным лизингодателем на покупку автобусов?

2. Какое количество автобусов, находящихся сегодня в распоряжении ГУП МО "Мострансавто", приобретено по лизинговым схемам, на каких условиях, у кого, кто участвовал в соответствующем тендере?

3. Какова ежегодная прибыль ГУП МО "Мострансавто" за 200-2008гг. Почему этот ГУП не приобретает автотранспорт напрямую у официальных дилеров за собственные средства или в кредит?

4. Как происходит отбор компаний, участвующих в конкурсе на поставку автотранспорта для ГУП МО "Мострансавто"? Какие компании кроме ООО "Инавто" принимали в них участие.

5. В каких еще компаниях, работающих в сфере контролируемой Кацывом П.Д., работают или являются учредителями его родственники?

6. Каким был доход П.Д. Кацыва в период его работы в ГУП МО "Мострансавто"?

7. В чем экономическая целесообразность сдачи ГУП МО "Мострансавто" части своего автопарка в аренду коммерческим компаниям. Каковы арендные ставки и фактическая прибыль (доходность) получаемая арендаторами?

8. Какое количество автобусов сдается ГУП МО "Мострансавто" в аренду, и какие компании выступают в качестве арендаторов? Кто является собственниками этих компаний.

10. Какова средняя месячная выручка с одного автобуса, принадлежащего ГУП МО "Мострансавто" большой вместимости?

Ответы на эти вопросы позволили бы не только перевести диалог в конструктивное русло, но и доказать на конкретных фактах, что деятельность руководства минтранса Московской области и ГУП МО "Мострансавто" продиктована исключительно интересами Подмосковья.

С уважением
Андрей Столбунов,
председатель правления
Межрегиональной общественной организации "Справедливость".

Вставить в блог, форум, сайт

Скопируйте все содержимое блока
и разместите код на вашей странице.

Предпросмотр :

У П.Д. Кацыва не было иного выхода

27.10.2008
"Уважаемые господа из Межрегиональной общественной организации "Справедливость",�к Вам обращается заместитель генерального директора по безопасности ГУП МО "Мострансавто". Вы пишете, что хорошо знаете Кацыва Петра...

< Предыдущая		Далее >

Материалы по теме:

О семейных ценностях с позиции науки
(досужее рассуждение со стороны)

В каком точно возрасте в человеке просыпаются первичные инстинкты коррупционера, связаны ли они с половым созреванием, влияет ли на их раннее развитие плохая экология и изменения в магнитном поле Земли, биологами точно не установлено. Поэтому пока нам остаётся только предполагать, что в основе патологического влечения Кацыва к бюджету лежат генетические воспоминания еврейского народа о манне небесной, или страх перед голодом, унаследованный им на подсознательном уровне от бедствующих в прошлом предков. Если такое предположение соответствует действительност и и его можно подтвердить квалифицированн ым заключением медиков, то в этом случае юристы из Межрегиональной общественной организации «Справедливость » просто изверги какие-то, для которых растоптать тонкую душевную конструкцию российского чиновника суровой поступью закона – плёвое дело…

А в чём, собственно, виноват Кацыв? Разве только в том, что вместе с материнским молоком впитал в себя представления о дружной и большой семье, став во главе которой с усердием, достойным всяческих похвал, печётся о каждом её члене? Или в том, что, обладая отменной интуицией, предвозвестивше й ему приближение финансового кризиса, сделал для своей семьи кое-какие резервные накопления? Ну, так не с голоду же пухнуть, пока мировая экономика будет переживать спад… А если кого-то смущает, что в его тощей заначке на чёрный день лежат тысячи рублей, а в семейной копилке Кацывов миллионы, то это его проблема, т.к. у каждой семьи свои аппетиты и понятия о стабильности. В общем, с позиции биологии и психологии Кацыв, конечно же, ни в чём не виноват, т.к. нельзя обвинять человека в привязанности к семейным узам и в жертвенной заботе о ближнем.

Что бы плохого не говорили о Петре Дмитриевиче Кацыве, необходимо признать, он – отличный семьянин, с материнской заботой опекающий ни только родного сына, брата, но и племянников. Собственно, это его и подвело. Если бы на ключевых постах (упомянутых выше) стояли посторонние люди, ими, наверное, можно было бы пожертвовать – сместить, уволить, сделать «крайними», со своими же «кровинушками» так не поступишь. На том и сыграли противные юристы из «Справедливости », повадившиеся удивлять прокуратуру и общественность всё новыми и новыми коррупционными схемами семейства Кацыв. А это и никакие не коррупционные схемы вовсе, а всего лишь секреты рачительного чиновничьего домоводства, позволяющего семье Кацыва «жить, не тужить». Ну, что-то вроде маленького огородика. Очень даже возможно, что Пётр Кацыв совершенно искренне не понимает, почему вокруг его персоны устроен такой переполох. В конце концов, он не единственный чиновник, кто получает «приварок» к семейному бюджету за счёт государства и народа. Так почему же ему первым отвечать? Неужели в год, объявленный президентом «Годом семьи», семейные ценности российских чиновников окажутся под угрозой?

Почему бы, собственно, и нет…? Правда, для этого нам, рядовым гражданам, необходимо побольше внимания уделить не глобальным проблемам (например, таким, как мировой финансовый кризис и болезнь ликвидности банковской системы) а своим собственным семьям. И тут очень важно проявить рациональную логику, поняв простую вещь: обворовывание чиновником бюджета отнюдь не абстрактность, а реальный грабёж. На 2 миллиона евро, которые получает подконтрольная П. Кацыву лизинговая компания ООО «Инавто» за 200 приобретённых областью автобусов «Мерседес», можно оснастить новейшим медицинским оборудованием, хотя бы одну областную больницу, благодаря чему были бы спасены сотни человеческих жизней. Так почему же эти жизни должны обрываться ради того, чтобы кто-то мог жить в сласть? Чем наши семьи хуже семей коррумпированых чиновников? Когда мы ответим на эти вопросы и научимся отстаивать свои интересы, тогда, может быть, что-то и изменится к лучшему.

Цитировать | Сообщить модератору

+1 #12 Госслужащий, профессор. 30.10.2008 19:51

Кацыв, а не пора ли вам подать в отставку добровольно, пока не поздно?

Цитировать | Сообщить модератору

0 #11 щи холодные 30.10.2008 00:15

даввааааппп ггггошо оооооооооо огооооооо

Цитировать | Сообщить модератору

-1 #10 Щи холодные 29.10.2008 23:33

Братва,поршивые вы поганки и гадкие утята из прокационной "Справедливости".Щебечите и щебечите,своим грязным помелом и что интересно,одно и тоже воспроизводите и другой мысли в ваших мозгах не предвидется.Попугайчики.

Цитировать | Сообщить модератору

-1 #9 КРОТИК открой Ротик 29.10.2008 18:20

Работу себе нашли,а она ведь не бесплатно для вас обходится,уничт ожать комментарии.Назовите свою контору и это ей подходит"Несправедливост ь за хорошие деньги и желательно наличными.

Цитировать | Сообщить модератору

+1 #8 АУ_У,остановитесь 29.10.2008 05:59

Председатель,на блюдатель,круто й,крот,Лидия и другие актеры актеры,все теже на манеже и тот же сценарий и теже персоналии,и таже тема(как вы говорите не облаивать,но сами лаите как бешенные псы).Придумали новый сценарий.Ответить на ваши вопросы,чтобы вы могли найти за что зацепиться,где проколятся и снова раздувать свою тему.Говорите глупые комментарии и словесный понос,так все идет от сотрудников из "справедливости"Рассказываете и комментируете по заготовленному сценарию,Привод ите пример в виде анекдота, так не понятно смеяться или задуматься над вашим школьным анекдотом из 2"А" класса.Бракованный сценарий говорит ,что с мозгами у вас не все в порядке.На счет "сливного бачек и словесного мусора"так вы полностью загрузили мусором весь сайт своими претензиями от заказчиков и все одностороняя брань от всех ваших соискателей.Пора бы поменять тему,долбите одно и тоже, и в теже дырки.Стахановцы.

Цитировать | Сообщить модератору

0 #7 Анатолий 28.10.2008 22:43

Господа! Все комментарии,сод ержащии нецензурную брань и прямые оскорбления и угрозы в адрес кокретных лиц будут и впредь удаляться. Спасибо за понимание.

Цитировать | Сообщить модератору

-1 #6 Крот 28.10.2008 22:04

Уважаемые господа, давайте не писать словесный мусор. Для тех, кому неймется, предлагаю сделать специальный раздел - "Сливной бачек". Проблема поднята серьезная и требует соответствующег о обсуждения.

Цитировать | Сообщить модератору

0 #5 Передергивания фактов,Олег Ив. 28.10.2008 21:52

Председатель,на блюдатель,крот, Крутой,Лидия-Это все теже на манеже из той оперы и по тому же сценарию.Выбрали новую тему и давай,как вы упоминаете "Облаивать" и в той же интонации и в тойже манере(снова как вы выражаетесь-Глупо или как)высказывать ся в одном заказном направлении.Где же справедливость в вашей вывескеДаете "Перечень вопросов",чтобы из них находить слабые и тонкие места и в изощренном виде комментировать, как вам выгодно,чтобы снова обливать грязью ,что запланированно вами раньше.Сценарий ваших затей очень понятен и просматривается даже слепому и глухому.Прокол чистой воды(из ваших комментарий), даже школьные анекдоты применяете и ничем не гнушаетесь.Оскорблять и критиковать,бол ьшого ума не надо.Лучше бы занимались созиданием,а не искали, за чтобы укусить.Господа, изменяйте свою стратегию в позетивное русло.

Цитировать | Сообщить модератору

-1 #4 Лидия 28.10.2008 20:23

Я пишу этот комментарий, так как постоянно езжу в Москву на работу из Московской области. Меня близко касается все, о чем написано в письме уважаемого заместителя по безопасности. Я вижу, что предпринимается в этом "беспокойном автохозяйстве" руководством Московской области.Многое действительно изменилось к лучшему, и автобусы "Мерседес-спринтер" гораздо комфортабельнее "Газелей", Я только не могу понять, почему до сих пор необходимы методы борьбы, актуальные в конце 90 годов, гогда упомянутые группировки "правили" в нашей стране? Времена изменились. Сейчас 2008 год-год, другой век и другой правительственн ый курс. Может, хватит искать врагов, и тем более в "Справедливости?". Может, действительно наступило время мирных конструктивных диалогов с поиском ответствеенных ,а не врагов? Ведь, как я поняла из письма, недостатки и ошибки, существуют и признаются. Прочитав письмо, вспомнила анекдот, актуальный для тех-же, упомянутых 90-х годов, когда старый партизан продолжает взрывать "вражеские" поезда, не зная, у себя в лесу, что война давно закончилась.
С уважением.

Цитировать | Сообщить модератору

0 #3 Крутой и Смертоносный 28.10.2008 17:22

Друзья! Нужно провести дебаты на эту тему! При чем на нейтральной стороне. И сразу выяснить кто прав, а кто нет. Делать поспешные выводы не нужно. На этих дебатах, одна из сторон обязательно проколется, и кто-то выиграет. Хотя, в одном Столбунов уже прав! Почему заместитель генерального директора по безопасности ГУП МО «Мострансавто» не подписался??? То есть просто человек без имени! Господин Председатель!!! Организуйте дебаты! Они ВСЕ решат! Прошу остальных посетителей не “облаивать” чужие мнения. Это глупо!

Цитировать | Сообщить модератору

0 #2 наблюдатель 28.10.2008 15:41

Если принят Закон о транспортном обслуживании,то почему "Мострансавто",априори выигрывая конкурсы,далее сдает маршруты в аренду,остается только догадываться на каких условиях,ведь при подаче заявки утверждается,чт о у соискателя имеются все возможности,для выполнения условий собственными силами.
Почему транспорт и маршруты передаются в аренду без конкурса,директ орами филиалов самим себе?

Цитировать | Сообщить модератору